Gavril Ugo v1.1（0.39.x）

在1.1版本中：
已针对0.39版本更新
新增部件：
– 屋顶行李架；
– 独立后悬架（IRS）；
– 改进的后排座椅J梁结构；
– 数字仪表；
– 新涂装；
新发动机：
– 600cc摩托车发动机；
– V8发动机（开发中；参数尚未完全真实）。
材料：
– 试图改进某些材料；
– 为链条添加了动画材质（感谢Necronomic授权使用其代码）；
– 改进了轮胎材料；
– 添加了其他材料。

当一款被遗忘的90年代初的工具车原型遇上一家车间里，一位百无聊赖的修理工手边正闲置着一台运动型全地形车的发动机时，会发生什么？答案就是——Gavril Ugo 350-R。

主要特点：
– 发动机更换：搭载强劲的350cc单缸运动型全地形车发动机，匹配6速序列式手动变速箱。
– 低中速段扭矩强劲，可在越野时实现迅猛起步并瞬间令后轮打滑。
– 配备高性能Protrax轮胎，可更高效地将动力传递至地面。
– 定制打造：后摇臂、升级版链条传动系统，以及一款简洁的数字转速表，用于监测关键参数。

基础配置：
“Ugo TRX350R”（启动项目）：一款原创的超低成本发动机改装车。
“Ugo-350R”：成品改装车。这是一辆跑车风格（无顶）的猛兽，配备序列式换挡，并为高尔夫球车提供高扭矩。
“Ugo EV 36V 电动版”：基础型电动动力系统；功率低、速度慢。

作者：Peanutz77

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