DBM发动机与变速箱更新
92款发动机、4种变速箱，以及适用于每款基础版卡车的四驱选项，同时保留原汁原味的驾驶体验。
更强的动力、更大的扭矩和更高的转速，但保留了原版音效、原版图标以及你熟悉的ETS2驾驶体验。每款支持的卡车都配备了专属调校的发动机与变速箱。
92款发动机，功率范围从410马力到775马力，分为两条产品线：
SUPER EVO 适用于强劲动力与重载工况，FE 系列（燃油经济型）则致力于降低油耗。每款发动机均配备双扭矩特性：在最高两挡即可启动增压扭矩曲线，犹如真正的超速扭矩型卡车（沃尔沃 I‑Torque、斯堪尼亚超速模式）。换挡之间扭矩平稳，无明显衰减，形成宽阔的扭矩平台。转速可达3000转/分钟，并在高转速下保持有效扭矩。配备三档位的高效发动机制动功能及自动降挡功能。全系发动机均实现更佳的燃油经济性。
变速箱
FE 25速双离合：齿比偏高，换挡极快，时速90公里时转速约1000转。仪表盘上显示为E。EVO 25速液力变矩器：一款真正的液力变矩器，重载起步时可将扭矩提升一倍。仪表盘上显示为P。PowerBoost 25 TC：专为重载作业设计的液力变矩器箱。GODLIKE CVT 60速：拥有60个档位，换挡瞬时完成。仅供娱乐，不求真实。齿轮档位间距均匀，因此自动变速箱可以一次跳过三四个挡位，而无需逐级换挡。
4×4 EVO底盘
适用于所有支持车型的4×4版本，基于4×2底盘打造，两轴均驱动。油箱容量约增大15%，车架重量略轻，售价较原厂4×2版本高出约20%。兼容所有原厂配件：驾驶室、油箱、挡泥板、侧裙、排气系统以及改装DLC部件。
推荐配置
FE直列发动机 + FE双离合变速箱，ECO模式：油耗最低。SUPER EVO发动机 + EVO液力变矩器，POWER模式：重载工况。
任何发动机都能与任何变速箱匹配。这些组合正是各自经过调校后最理想的搭配。
支持的卡车
<b全部23款基础版卡车：DAF XF、XF 欧6、XF 2021、XD；依维柯 Stralis、Hi-Way、S-Way；曼 TGX、TGX 欧6、TGX 2020；梅赛德斯-奔驰 Actros、Actros 2014；雷诺 Magnum、Premium、T；斯堪尼亚 R 2009、R/S 2016、Streamline；沃尔沃 FH16 2009、FH16 2012、FH 2021、FH 2024。
改装卡车（例如斯堪尼亚PGRS）目前尚不支持。
兼容性
与替换同一车型发动机或变速箱的其他模组存在冲突。如果您要移除该模组，或先出售、更换其发动机、变速箱及四驱底盘，否则受影响的车辆可能会在您的存档中损坏。
游戏版本
专为《欧洲卡车模拟2》1.61.x版本构建并测试。它也可能适用于更早的版本，但这些版本并未获得官方支持。如果您使用的是较旧的版本，请在依赖之前先行测试。
DBM系列
每个DBM模组均可单独使用，也可与系列中的其他模组配合使用。推荐的加载顺序（越靠上优先级越高）： 卡车模组
00 – 大灯增强 · 重载 · 人流 · 发动机升级01 – 灯光新星02 – 高清道路标线与标志03 – 道路纹理04 – 地形纹理06 – 卡车内饰地图模组（ProMods、RusMap 等）应置于所有 DBM 模组之下。